- 2020-04-17密集型后澆帶止水鋼板施工新專題
某工程總建筑面積25000m2，共12層，鋼筋混凝土大板基礎面積為90. 70mX 50. SSm，板厚900mm,混凝土強度等級C30，設計時設置了二道后澆帶。后澆帶寬800mm，長度共110m,鋼筋混凝土大板基礎下層筋X25畫20，分布筋X20畫50，加強筋X200。 傳統的后澆帶模板是木模板。首先需要將模板加工成槽齒狀，以便讓底板內的縱向鋼筋通過;然后要將模板沿后澆帶長度方向進行拼...
- 2020-04-16胡連超城市隧道墻身模板臺車研制及應用研究
隨著我國城市化進程的加快，目前城市地下道路隧道工程正向更深、更民、立體化方向發展，城市地下道路工程一般施工條件復雜，對工期要求緊，對工程施工技術提出了更高的考驗。目前，臺車的施工方法大多用于地鐵隧道中，并取得了較好的工期效益和經濟效益。傳統的側墻臺車自重較大，爬坡能力較差，且大多為空間析架結構，構件較多，留給工人的施工操作空間較小，且焊接工作量繁重，拼裝速度慢。 結合工程實際情況并借鑒相...
- 2020-04-14城市復雜地質條件下地連墻施工要點李家明
紅嶺北站為深圳市地鐵7號線和9號線同期建設換乘站。其中9號線車站全長359.3 m，采用明挖法施工。車站覆上約3 m，為地下2層雙柱三跨矩形框架結構，基坑深約16.7一 18.5 m,基坑圍護結構采用800 mm厚地下連續墻;;7號線車站全長168.4 m，采用明挖法施工，車站覆上約2.4 } 2.9m，為地下3層雙柱三跨矩形框架結構，基坑深約21.9一22.9m,基坑圍護結構采用1 0...
- 2020-04-13城市地下綜合管廊現澆施工技術文果
為解決馬路拉鏈、空中蜘蛛網等城市補丁問題，隨著我國國民經濟的不斷增長和城市自身經濟的發展，城市地下綜合管廊應運而生，將電力、通信、天然氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，是保障城市運行的重要基礎設施和生命線。現澆施工在地下綜合管廊施工技術中的應用，在整體性、穩定性方面占據優勢，同時降低工程造價節約成本。 工程位于貴州省貴安新區，為貴安新區高鐵站前功能區路網工程，站前路起訖樁號為zQ...
- 2020-04-05梅延東聊聊城市地下工程防水新技術
隨著國民經濟現代化水平的提高和城市人口的增加，人類因居住和從事各種活動而爭占土地的矛盾日趨激化。從宏觀上看，人口的增加和生活需求的增長與土地等自然條件的日益惡化和資源的逐漸枯竭引起的人類生存空間問題，應該說已達到了危機程度[fll。在這種情況下，地下空間資源的開發與綜合利用，城市地下工程的建設與應用，不僅有效緩解了當前存在的各種城市矛盾，而且為進一步建設現代化城市開辟了廣闊的前景。城市地...
- 2020-04-04許骕所研究盾構進洞工藝研究及應用
盾構進洞施工作為一種成熟的施工工藝，己在城市軌道交通建設中取得了相當豐富的經驗成果。盾構進洞[I5]施工也是盾構法隧道工程中的重要風險源之一，風險發生時最主要、最常見的表現形式是洞口處的涌水、涌砂。盾構進洞工藝的合理性及安全性，將直接影響到工程的質量與安全。為了有效降低盾構機進洞過程中的施工風險，在承壓富水含砂層中采用二次進洞施工工藝，控制重點為地下水封堵和洞門密封[[fi]等防水措施，...
- 2020-03-31潮汐段預制聯合現澆堤岸結構快速施工技術
廣州南沙新區明珠灣區起步區靈山島尖北岸、蕉門水道右岸堤岸，屬于內河不規則半日潮汐河段，根據周邊南沙水牛頭潮汐監測站數據顯示:多年平均低潮位4.34m，多年平均高潮位5.67m，新建堤岸混凝土結構底標高4.900m，頂標高6.600m。若采用混凝土現澆施工工藝，趕潮施工每天2次低潮位具備施工作業面，每次2h，每天有效工作時長為4h，不能滿足枯水期10月一次年4月的工期要求;增加膜袋砂圍堰或...
- 2020-03-27超長雙層結構內膽式蓄冷水池施工技術研究
隨著建筑技術的不斷發展和環保節能意識的不斷增強，綠色施工技術在新建建構筑物的應用也越來越頻繁。其中蓄冷水空調技術利用冷水循環原理以達到降溫恒溫的目的，既保證了室內合理的溫度濕度，又最大限度地節約了能源，成為綠色制冷恒溫技術的首選。蓄冷水池的施工技術對蓄冷水空調技術的實現起著至關重要的作用，實踐中該分部分項工程一直是重點難點。此外，由于蓄冷水池一般位于建筑物地下，與周邊建構筑物不可避免地產...
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